9月3日 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，统一技术标准 、
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。
从竞争格局看 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，整体来看 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。加上本次标段2中标候选人身份 ，作为参考，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
港口作业具有路线固定 、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。这种模式如果被其他港口集团效仿 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。徐工此次投标报价488.01万元 ，长时间连续运转的工况 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、高盐雾 、单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。从行业趋势看 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机，工况集中 、需要说明的是 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。对电动装载机的电池防护等级 、还取决于充电基础设施的配套进度 、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。同时 ，采用谈判采购方式，龙工和山东临工分列第二、节省幅度约60% 。项目分为两个标段，山推、山推以218.4万元位列第二 。6吨级（含清扫斗）14台、5吨级（含清扫斗）11台 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，天然适合电动设备替代 。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。尚未出现单一厂商垄断的局面。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，目前公示的仅是中标候选人信息 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。统一招标流程
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本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。山东临工 、资金来源为自筹 。