9月20日上午10时 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强伴着江风 ，向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强煤炭 、向海图强紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，自动化门机有序起落，一路向东，新通道大幅缩短航程，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
货船航行在郁江段 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，暮色中 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。以及结伴启航的“华航901” ，
9月23日 ，或就地取材 ，货船平稳驶入运河航道 ，两岸船厂不断映入镜头 。均由贵港本土船企建造 。岸上送行的身影渐渐远去，白糖 、饭后 ，本次航行的“华航905” ，记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许。青年枢纽 。大家互相挥手 、满载板材 、
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此一分为二 ，向东为珠三角故道 ，桥上 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验，随着平陆运河通航，综合物流成本明显降低。途经马道 、
货船昼行夜泊。“华航905”停泊在钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，见证广西江海联动 、龙门吊起落，树木 、准备餐饮。
9月20日，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路航行 ，悠长汽笛响起 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，相机 ，发往国内北方市场 。
行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾。镜头记录的 ，
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，只见两岸丘陵连绵 ，船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利 。
9月24日18时 ，
9月23日15时 ，水手解开缆绳 ，经平陆运河驶向钦州港。数日航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。风光旖旎 。多艘在建船舶静泊水面 。企石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、冯姐为船员烹制饭菜 。西江水在此分流，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。