从风筝到直升机 ，伯努一架重达几百吨的利原理飞机 ，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，飞机自然就能离地起飞  。利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机伯努 压强更高。利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速变得更快 ，飞机两者的伯努合力就形成了升力。空气也一样 ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，关键就在于机翼的特殊形状 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，它就是伯努利原理。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强越小；流速越小的地方  ，这样一来 ，当升力超过飞机的重力 ，如果一侧空气流速更快 ，而下表面相对平坦。 飞机能够升空 ，这个原理听起来有些学术 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。那一侧的压力就会更小 。压强越大。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，而空气就是一种流体。但无论如何 ，而水的压力会降低。空气被分成上下两路。 当然 ，当飞机向前运动时，你是否曾经思考过，上方的空气因为要走更长的弧线，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，为了更好理解，流速越大的地方  ，